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(19-08-2021, 22:07)Sinai schrieb: (12-08-2021, 00:32)Ulan schrieb: Pendlerverkehr wird oeffentlich ausgeschrieben . . .
Dies stimmt zweifellos. Nur will kein Kapitalist die Pendlerstrecke pachten
Die wollen sich nur die Filets nehmen . . .
vielen dank für den beweis, daß du wieder mal so gar keine ahnung vom thema hast, aber umso weiter dein maul aufreißt
grade neben-/pendlerstrecken werden von der öffentlichkeit bezahlt. wer eine solche betreibt, hat also ein gesichertes einkommen, unabhängig vom tatsächlichen fahrgastaufkommen
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19-08-2021, 22:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19-08-2021, 22:32 von Sinai.)
Warum wurden dann so viele Nebenbahnen stillgelegt ?
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19-08-2021, 22:40
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19-08-2021, 22:41 von Ulan.)
Das war Dein vielgeliebter Staatsbetrieb, weil der Staat fuer die nicht zahlen wollte. Heute setzen sich die Gebietskoerperschaften, die mittlerweile fuer die Bestellung von Leistungen zustaendig sind, durchaus dafuer ein, Strecken zu reaktivieren.
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19-08-2021, 22:46
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19-08-2021, 22:48 von Sinai.)
(19-08-2021, 22:40)Ulan schrieb: Das war Dein vielgeliebter Staatsbetrieb, weil der Staat fuer die nicht zahlen wollte.
Nein. Erst nach der Privatisierung war es schlimm
Der liberale Staat - der die Deutsche Bahn privatisierte - ist der Böse. Er will natürlich nicht zahlen
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19-08-2021, 22:53
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19-08-2021, 22:56 von Ulan.)
Und wem gehoert diese "Privatfirma"? Die Deutsche Bahn ist im Besitz der Bundesrepublik Deutschland, und die - sprich der Verkehrsminister - hat so etwas letztlich entschieden.
Edit: Zumindest kommst Du jetzt langsam raus, warum Du uns hier mit einem Thema zu einem Bereich langweilst, in den Du offensichtlich auch keinen Einblick hast.
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19-08-2021, 23:38
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19-08-2021, 23:38 von Sinai.)
(19-08-2021, 22:53)Ulan schrieb: Und wem gehoert diese "Privatfirma"? Die Deutsche Bahn ist im Besitz der Bundesrepublik Deutschland, und die - sprich der Verkehrsminister - hat so etwas letztlich entschieden.
Schande über die Unverantwortlichen!
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24-08-2021, 19:25
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24-08-2021, 19:26 von Sinai.)
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24-08-2021, 19:52
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24-08-2021, 19:53 von Ulan.)
Natuerlich bist Du ein Rechter. Du hast uns doch gleich im Eingangsbeitrag erklaert, dass es Dir nicht um die Lokfuehrer geht, und Deine Unkenntnis von dem ganzen Bereich zeigt uns auch, dass Dich die Bahn generell nicht interessiert; Du hast uns gesagt, dass Du Merkel weghaben willst. Die ist Dir zu liberal.
Oder was wolltest Du uns sonst sagen? Nicht nur national, sondern auch sozialistisch?
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24-08-2021, 20:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24-08-2021, 20:34 von Sinai.)
(24-08-2021, 19:52)Ulan schrieb: Du hast uns gesagt, dass Du Merkel weghaben willst. Die ist Dir zu liberal.
Die Linke war und ist gegen den Liberalismus (Kapitalismus)
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Sehr hoffnungsvoll für uns Linke:
Ab Donnerstag soll auch der Personenverkehr bestreikt werden.
GMX NEWS 1. September 2021, 17:57
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Ich habe als Berufstätiger schon Bahnstreiks erlebt. Da kann man von Köln nach Düsseldorf schneller zu Fuß ankommen. Deswegen kann sich am Arbeitskampf dieser Art auch nur erfreuen, der zu Hause (oder im Café) an seinem PC sitzt und "Maulaffen" feilbietet.
Mit freundlichen Grüßen
Ekkard
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(01-09-2021, 23:10)Ekkard schrieb: . . . Arbeitskampf . . .
Das hat so kommen müssen. Alptraum "geteilter Dienst" für Lokomotivführer
Ein paar Stunden fahren zur Pendlerzeit am Morgen — dann ein paar Stunden unbezahlte Freizeit mit der man nichts anfangen kann (zu kurz, um ins Bad zu gehen) — dann ein paar Stunden fahren zur Pendlerzeit am Abend.
Und dann schlafen
Und das Tagein, Tagaus
Die Bahn war früher ein Super Arbeitgeber, heute ist die Bahn ein katastrophaler Arbeitgeber
Die machen mit den Lokführern, was sie wollen. Denn die können ja keinen anderen Job
Sollen nur streiken, daß die Schwarten krachen. Bedankt Euch bei den Privatisierungspolitikern !
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02-09-2021, 00:06
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02-09-2021, 00:06 von Ulan.)
Nun ja, Ekkard hat's ja nochmal erwaehnt, und es steht schon oft genug im Thread, dass die Lokfuehrer keine Macht haben, schon gar nicht ueber Politiker, egal was man nun von ihren Forderungen haelt. Aber fuer Dich geht's ja nur darum, Dich momentan an einem Thema zu einem Gefuehlshoch aufzuschaukeln; die Sache ist Dir sowieso egal, und egal wie der Streik dann ausgeht, wirst Du die Angelegenheit eh wieder vergessen. Also, dieselbe Leier wie immer.
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02-09-2021, 07:15 von Sinai.)
(02-09-2021, 00:06)Ulan schrieb: dass die Lokfuehrer keine Macht haben, schon gar nicht ueber Politiker
Die Politiker und Politikerinnen hängen immer am Puls der Meinungsforschung — das einzige was sie interessiert in einer Demokratie.
Wie sind die Wähler und Wählerinnen mit dem Ergebnis ihrer Regierungsmaßnahmen zufrieden oder unzufrieden
Wenn nun das Ergebnis Tschinque ist (Millionen Pendler und Pendlerinnen, gewöhnliche Werktätige, Schulkinder, Studenten, Tourismusgäste und Tourismusgästinnen stecken wochenlang im Megastau und verlieren täglich zwei Stunden morgens und zwei Stunden abends, gehen daher lieber in Krankenstand) — dann heizt das den Politikern und Politikerinnen so richtig ein.
Die überlegen sich dann schon die richtigen Maßnahmen — hin zu Gesetzesänderung zwecks allenfalls erforderlichem Eingriff ins heilige Privateigetum
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Hoch die internationale Sozialität!
Die Bahn Italiens, Frankreichs, Englands bitte gleich mitstreiken
Den Konterthatcherismus beginnen!
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Erfahrungsgemaess sind die Leute bei laenger andauernden Eisenbahnerstreiks nur wuetend auf die Streikenden; da koennen sich die Politiker also entspannt zuruecklehnen und warten, bis die Pendler so richtig sauer auf die Lokfuehrer sind.
Ausserdem muessen die Politiker ja gar nicht "ins heilige Privateigentum eingreifen". Die Bahn gehoert dem Bund. Die Bahn macht Miese fuer den Bund. Jeder Streiktag spart Gehaelter, Energiekosten, etc., also ein wenig weniger Miese.
Traeum weiter.
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