(12-10-2022, 18:39)Ulan schrieb: Der Akku produziert waehrend der Entladung Waerme, und auch der Elektromotor selbst produziert Waerme. Allerdings wuerde ich, wegen des hohen Wirkungsgrads, annehmen, dass das deutlich weniger Hitze ist als beim Verbrenner.
Das stimmt natürlich. Aber auch nach dem parken des Elektrofahrzeugs über aufgeheizten Pflastersteinen, baut sich zwischen Pflastersteinen und den Kühlelementen - welche sehr gut Wärme leitend sind... und auch dem Fahrzeugunterboden selbst, erst mal ein kapazitives Temperatur-Gleichgewicht auf.. das dann halt noch eine gewisse Zeit länger braucht, bis es abgeklungen ist (sich bis auf die mitleren Umgebungstemperaturverhältnise (Entropie) entladen hat), wenn dann auch noch bei sommerlichen Verhältnissen die Umgebungstemperatur kurz nach Sonnenuntergang noch immer nahe 30° liegt.
Beton, Pflastersteine, Asphalt ...sind relativ gute Wärmespeicher. Das Abkühlen kann also dauern.
Also sprach der Herr: "Seid furchtbar und vermehret euch".........