21-06-2011, 22:47
(21-06-2011, 20:45)alwin schrieb: ein Fahhrad soll also identifizierbar sein. Meine gestellte Frage, woran die Identifizierung gebunden werden soll, wurde bislang nicht beantwortet.Erstens haben Fahrräder eine Rahmennummer. Zweitens denke ich mehr an eine Bürgernummer für radfahrende Bürger, die diese bei Benutzung irgendeines Fahrrades im Straßenverkehr am besten auf dem Rücken an ihrer Kleidung anbringen (wie beim Radrennen). Das beantwortet auch gleich deine zweite Frage. Es ist gleichgültig, ob das Rad schon seit ewig im Keller verstaubt oder nagelneu ist.
(21-06-2011, 20:45)alwin schrieb: Was tritt ein, wenn Fahrräder geklaut bzw. die Nummerschilder geklaut werden, haftet hier der ursprüngliche Halter, der wo bitte dann registriert ist? Wer kommt für die Kosten überhaupt auf?Nun man kann Rahmennummer und ein Foto zusammen mit der Nummer registrieren. Bei dem System "Bürgernummer" spielt es keine Rolle, auf wessen Fahrrad du radelst. Eine "Bürgernummer" zu klauen, ist letztlich dasselbe wir Urkundenfälschung (fremde Personalpapiere). Kein unbekanntes Problem.
(21-06-2011, 20:45)alwin schrieb: Nächste Ebene: Dann bitte auch Kennzeichnung für Fußgänger, die sich rüpelhaft im Straßenverkehr benehmen und sich per pedes sehr schnell entziehen können!Passt!
(21-06-2011, 20:45)alwin schrieb: Daß Radfahrer von Autofahrer durch zugeparkte Radwege auf die nicht vorgesehene Straße gezwungen werden, bislang kein Wort!Was hat das mit der Kennzeichnung von Radfahrern zu tun? Die parkenden Autos haben Kennzeichen. "Man" (z. B. die Damen mit den Hoheitsrechten) muss sie nur abschleppen lassen - das "lernt"
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Mit freundlichen Grüßen
Ekkard
Ekkard